Как пояснил главный инструктор по полетам школы пилотов Eriva Юрис Игнатович, в любой школе пилотов бывают полеты двух видов - учебные и прокатные, когда управлять самолетом могут бывшие курсанты, инструкторы или любой обладатель пилотского удостоверения. Согласно установленной процедуре, перед вылетом эти люди проходят проверку.
Игнатович отметил, что самолет, с которым случилось летное происшествие, управлял опытный инструктор - это сыграло значительную роль в том, что все закончилось хорошо и все остались живы. Сейчас школа ждет результатов расследования. Возможно, они будут готовы не раньше чем за пару недель. С самим инструктором пока не беседовали, так как скорее всего у него по-прежнему шок после случившегося. Это планируется сделать после выходных на майские праздники.
"Это классифицируется как несчастный случай, как бывает, если пострадали люди или поврежден самолет. В данном случае имеют место структурные повреждения, когда крыло самолета распорол дорожный знак. До сих пор несчастных случаев не было, никогда ничего не было сломано, школа работает с 2007 года. Было другое серьезное происшествие, но там была проблема с системой управления, и пилот посадил самолет без повреждений на Спилвский луг", - сказал Игнатович.
Он также заметил, что школа пилотов готова к таким ситуациям, о них серьезно говорят и соответственно учат.
На вопрос об ущербе Игнатович ответил, что пока он еще не подсчитан - это планируется сделать позже. У школы есть еще один такой же самолт, на котором можно летать, так что это не станет большой проблемой. Сейчас начался летний сезон, то есть сезон полетов, и в результате нагрузка на этот самолет увеличится.
(Фото иллюстративное.)