Видео
В мире
Инициативу подала молодежная организация Protests. По мнению авторов, строительство шоссе не обосновано — почти нигде на этих участках нет такого интенсивного движения, чтобы были нужны четыре полосы. Разве что, возможно, шоссе между Ригой и Юрмалой и Рижская окружная дорога требуют такого решения, считают они.
"Строительство скоростных дорог будет стоить в среднем 300 миллионов евро в год. Это означает удвоение бюджета, отведенного на государственные автодороги. А в то же время в других сферах сообщения экстренно не хватает денег", — считает организатор кампании Ник Дерумс.
По мнению авторов инициативы, деньги следовало бы потратить на развитие общественного транспорта и в особенности поездов, которые наносят меньше всего вреда экологии и соответствуют "зеленому курсу" ЕС, который планирует снизить к 2050 году вредные выбросы на 90%.
"В марте прекращена электрификация железнодорожной сети, потому что не хватило 40 миллионов евро — ничтожная сумма, по сравнению с планом дорог", — подчеркнул Дерумс.
