Евровыборы
Видео
jā, apmēram kā divus pirkstus apčurāt.
— Elita Veidemane (@elitaveidemane) December 11, 2019
На заявление премьера Кришьяниса Кариньша, что государство может относительно легко перенять Вентспилсский и Рижский порты, публицист и журналист Элита Вейдемане отреагировала жестко, не стесняясь в выражениях.
“Да, примерно как два пальца об*ссать”, – написала она.
Также Вейдемане указала, что никто из нынешней коалиции не может остановить вредительские действия партии Борданса.
“Теперь можно считать Лембергса гарантом безопасности Латвии? И если Вентспилсский порт не сможет полноценно функционировать, то это будет лучше для нашей безопасности? Я только хочу понять, не более того”, – пишет Мирдза.
В свою очередь эксперт по политическим вопросам Юргис Лиепниекс увидел двойные стандарты и поражается как так вышло, что Айвар Лембергс внесен в санкционные списки, тогда как украинские олигархи, такие как Коломойский, Пинчук и Ахметов, нет.
Экс-член правления предприятия Rīgas satiksme Янис Мейранс считает, что все срочные манипуляции с Вентспилсским портом из-за санкций будут для него губительны.
“Перечитал правила Управления по контролю за иностранными активами Государственной казны США (OFAC) о снятии санкций. Надеяться на то, что самого Лембергса исключат из списка наивно. Свободному порту надо самому обращаться с петицией, почему влияние снизилось или его нет (отставка Лембергса), а срок получения ответа – от 7 до 90+ дней. Для порта это будет смертоносно”, – указал Мейранс.
“Интересно, а наш стратегические партнеры знали, что вместе с Айваром Лембергсом под уничтожающие санкции попадет второй самый большой порт в Латвии… Это ошибка в планировании, обычное пренебрежение или осознанная стратегия, цель которой еще не видна…”, – пишет некий Андрис Т.
А бывший министр экономики и образования Вячеслав Домбровский недоумевает по поводу того, как действует окружение Кариньша в вопросе о национализации портов.
“Это возможно только у нас. Стратегический партнер включил в санкционные списки Вентспилсский порт. Эксперт конфедерации работодателей в соцсетях указал, что Вентспилс составляет только 1,9% от экономики Латвии. Руководитель бюро премьера Кариньша ставит “like” . Аминь”, – написал Домбровский.
“Национализируют порты, чтобы, скорее всего, их после этого продать? Также как и с банком Citadele проводят мегаэферы, продавая их латвийским “стратегическим партнерам”? План слишком подлый и вопиющий? Ой, эта коалиции ничего стыдиться”, – написал один из пользователей.
А жительница Латвии Инессе Ф. считает, что сейчас демонстрируют “показательный образец демократии” в исполнении Латвии или рейдерский захват предприятий.
“Не думаю, что вопрос только в коррупции. Вентспилсский порт для НАТО стратегически важен, учитывая высказывания Лембергса о НАТО…”, – указал пользователь с ником “Судья”.
Как сообщалось, Управление по контролю за иностранными активами Государственной казны США (OFAC) в понедельник на основании так называемого закона Магнитского ввело санкции против ряда лиц, в том числе и против главы Вентспилса Айвара Лембергса. OFAC назвало также четыре организации, принадлежащие Айвару Лембергсу или подконтрольные ему, которых также коснутся санкции. Это управление Вентспилсского свободного порта, Агентство развития Вентспилса, Ассоциация развития бизнеса и Латвийская ассоциация транзитного бизнеса.
В течение 30 дней нужно прекратить сотрудничество с включенными в санкционный список – Лемберсгом и четырьмя перечисленными организациями. Также блокируется вся собственность Лембергса, ее доли, косвенно и прямо принадлежащие данным организациям структуры, которые находятся в США, в собственности или под контролем резидентов США, и о них нужно сообщить OFAC.
Кабинет министров в среду, 11 декабря на внеочередном заседании принял решение призвать Сейм в срочном порядке внести в закон о портах поправки, предусматривающие, что контроль над Вентспилсским и Рижским портами перейдет к государству.
Согласно плану правительства, управление портами возьмет на себя новообразованная компания, а члены правления Рижского и Вентспилсского портов, выдвинутые муниципалитетами, потеряют свои должности. Впредь правление портов будет назначаться государством.
Фото из соцсетей
