
Производители автомобильных покрышек давно решили, что абсолютно круглая форма не идеальна. Шины начали обрастать ламелями, протектором и прочими дополнительными рельефами, которые позволяют им менять свои свойства.
Инженеры Continental пошли еще дальше и создали шину, которая умеет распознавать изменения в собственной структуре. В резиновую смесь встроены сенсоры, которые отслеживают уменьшение глубины протектора и температуру резины и в случае серьезных отклонений передают сигнал водителю. Таким же образом шина способна быстрее любого из ныне существующих датчиков давления распознать прокол. Эти устройства смогут определить, что находится под колесами — снег или вода, чтобы предупредить водителя об изменении дорожных условий. Если дорога скользкая, шина способна увеличить пятно контакта для лучшего сцепления, а на сухом асфальте оно, наоборот, уменьшится — для экономии топлива.Фирма Goodyear в своих фантазиях посягнула на форму привычного всем нам колеса: она превратила его в шар. Внутри созданного на 3D-принтере изделия под названием Eagle-360 установлены электромоторы и батареи, при помощи которых машина должна приводиться в движение. Главная особенность — колесо может вращаться в любом направлении. А главный недостаток — оно никак не закреплено. Предполагается, что такая шина будет держаться за счет действия магнитного поля. Благодаря своей структуре она может впитывать воду и становиться мягче, что, по задумке авторов концепции, улучшит сцепные свойства и повысит безопасность.
Корейские инженеры выкатили сразу несколько идей шины будущего. Они придумали покрышки для колес гироскутера, автобуса, спорткара и некоего транспортного средства, используемого в каршеринге. Общая концепция такова: форма должна меняться в зависимости от рельефа дороги и условий движения. Например, обод и шина могут быть подвижными, что позволит "сигвеям" легко взобраться по лестнице, а во время резкого поворота или смены курса резиновые ламели становятся подвижными, позволяя суперкару сохранять стабильность движения.
Корейская компания Kumho также видит будущее в изменяемой конфигурации поверхности шины. Представленная ей концепция Maxplo предполагает отказ от воздуха как основной составляющей комфортного передвижения. Избавлять от тряски призваны блоки протектора, меняющие рисунок в зависимости от типа дорожного покрытия. Эти шины вновь возвращают понятие "всесезонка": в случае наступления холодов резина выпустит шипы, которые в теплую погоду спрятаны внутри протектора.
Войну пневматической покрышке объявили японцы из Toyo, создавшие шины Noair. Резина, углепластик, спицы из смолы — это лишь часть составляющих изделия, которое не только не требует подкачки, но и полностью заменяет собой все колесо. Профит, по мнению японцев, очевиден: значительное снижение сопротивления качению (а это экономия топлива), уменьшение тормозного пути (плюс к безопасности) и прочность. Осталось дождаться того далекого дня, когда шины поступят в серийное производство.
Ученые NASA совместно с инженерами Goodyear разработали для космических аппаратов "шины", которым воздух тоже не нужен: там, где они работают, его просто нет. Будущие марсоходы планируется обувать в сплав стали, никеля и титана. Такие колеса способны запоминать форму и восстанавливаться после деформации. Исследователи околоземной орбиты утверждают, что такая конструкция вполне может применяться и на обычных машинах.
Инженеры Dunlop предлагают оснастить все покрышки датчиками, которые самой шине никак не помогут. Эти чипы будут измерять давление и температуру, передавать данные в электронный блок управления автомобиля, который на основании полученных сведений настроит должным образом системы активной безопасности.
Компания Goodyear создала концептуальные шины, позволяющие накапливать энергию тепловую и преобразовывать ее в электрическую. Модель BH03 может стать альтернативой генератору в современных машинах, а также дополнительным источником питания батарей электрокаров и гибридов.
Концепция Vision от Michelin представляет собой еще одно монолитное колесо. Такую шину нельзя проколоть, датчики внутри следят за износом, и если она приходит в негодность, то ее легко можно восстановить при помощи 3D-принтера. Благодаря трехмерной печати, покрышку можно превращать во внедорожную, спортивную или экономичную — любой рисунок протектора автовладельцам предлагается заказывать через приложение. Кроме того, эта шина сделана из органики: натурального каучука, древесины, сахара и апельсинов.
Экологичнее Michelin Vision только шина Continental, созданная из одуванчиков. Однако никаких уникальных особенностей, помимо материала изготовления, у нее нет.
РИА Новости, Сергей Белоусов.
Президент Украины опубликовал в телеграме видео и заявление, снятое им на мобильный телефон в Купянске Харьковской области на фоне стелы у въезда в город.
Президент Украины опубликовал в телеграме видео и заявление, снятое им на мобильный телефон в Купянске Харьковской области на фоне стелы у въезда в город.
Премьер-министр Латвии Эвика Силиня в пятницу после встречи с другими премьер-министрами стран Балтии заявила, что многие вещи в стратегии национальной безопасности США, критикующей Европу, являются положительными.
Премьер-министр Латвии Эвика Силиня в пятницу после встречи с другими премьер-министрами стран Балтии заявила, что многие вещи в стратегии национальной безопасности США, критикующей Европу, являются положительными.
В мире технологий набирает обороты странный тренд: часть миллиардеров и инвесторов обсуждают создание собственных городов и даже «государств», которые существовали бы вне привычных демократических институтов. И не только обсуждают, но и инвестируют в их основание.
В мире технологий набирает обороты странный тренд: часть миллиардеров и инвесторов обсуждают создание собственных городов и даже «государств», которые существовали бы вне привычных демократических институтов. И не только обсуждают, но и инвестируют в их основание.
Национальный совет электронных СМИ (NEPLP) принял решение заблокировать доступ еще к 12 сайтам, распространяющим российскую пропаганду, говорится в заявлении официального издания «Латвия Вестнесис».
Национальный совет электронных СМИ (NEPLP) принял решение заблокировать доступ еще к 12 сайтам, распространяющим российскую пропаганду, говорится в заявлении официального издания «Латвия Вестнесис».
США рассматривают возможность введения санкций против всего Международного уголовного суда (МУС) в Гааге. Ожидается, что решение будет принято в ближайшее время, сообщили в понедельник, 22 сентября, шесть источников агентству Reuters. "Инструмент индивидуальных санкций исчерпан. Теперь речь идет скорее о том, когда, а не о том, будет ли следующий шаг", - сказал один из высокопоставленных дипломатов.
США рассматривают возможность введения санкций против всего Международного уголовного суда (МУС) в Гааге. Ожидается, что решение будет принято в ближайшее время, сообщили в понедельник, 22 сентября, шесть источников агентству Reuters. "Инструмент индивидуальных санкций исчерпан. Теперь речь идет скорее о том, когда, а не о том, будет ли следующий шаг", - сказал один из высокопоставленных дипломатов.
Сейчас Юрмала или Саулкрасты превратились в районы фешенебельных вилл, где люди проживают круглый год. А прежде существовало такое понятие, как дача, на которой люди проживали только в летний период. С наступлением осени в подобных приморских поселках жизнь обычно замирала. Окна закрывались ставнями, входные двери запирались на все замки, и дачники съезжали, наведываясь в свои владения обычно один-два раза в месяц. Зато активизировались дачные воры, которые тащили из домов все, что плохо лежит: от подушек до пустых банок. Поймать их было сложно. О том, как это удалось юрмальским сыщикам, рассказывалось в статье Ю. Гланца «Дачные воры", опубликованной в газете «Ригас Балсс» в ноябре 1978 года.
Сейчас Юрмала или Саулкрасты превратились в районы фешенебельных вилл, где люди проживают круглый год. А прежде существовало такое понятие, как дача, на которой люди проживали только в летний период. С наступлением осени в подобных приморских поселках жизнь обычно замирала. Окна закрывались ставнями, входные двери запирались на все замки, и дачники съезжали, наведываясь в свои владения обычно один-два раза в месяц. Зато активизировались дачные воры, которые тащили из домов все, что плохо лежит: от подушек до пустых банок. Поймать их было сложно. О том, как это удалось юрмальским сыщикам, рассказывалось в статье Ю. Гланца «Дачные воры", опубликованной в газете «Ригас Балсс» в ноябре 1978 года.
Перепись хвостатых грызунов в латвийской столице, разумеется, никто не проводил. Однако существуют общемировые оценки, согласно которым в городах, даже при надлежащей дератизации, количество крыс примерно соответствует числу жителей. Получается, что в Риге бок о бок с горожанами обитает не менее 600 тысяч крыс. А может, и больше — ведь они все чаще попадаются на глаза прохожим. Летом пасюки предпочитают проводить время на открытом воздухе, а с наступлением холодов активно ищут новое пристанище, перебираясь в теплые квартиры. Так что непрошеными гостями они вполне могут оказаться и в вашем доме.
Перепись хвостатых грызунов в латвийской столице, разумеется, никто не проводил. Однако существуют общемировые оценки, согласно которым в городах, даже при надлежащей дератизации, количество крыс примерно соответствует числу жителей. Получается, что в Риге бок о бок с горожанами обитает не менее 600 тысяч крыс. А может, и больше — ведь они все чаще попадаются на глаза прохожим. Летом пасюки предпочитают проводить время на открытом воздухе, а с наступлением холодов активно ищут новое пристанище, перебираясь в теплые квартиры. Так что непрошеными гостями они вполне могут оказаться и в вашем доме.