«Вот это наш гараж, где стоит первая машина. Как видим — в потолке дыра. Когда льет дождь, здесь все течет и капает», — показывает свое рабочее место командир взвода Улдис Миллерс. Пожарное депо в Сигулде. Всего здесь работает около сорока человек. Посменно. В смену выходят 8 человек, но сегодня только пятеро. Кто-то в отпуске, кто-то на больничном. Остальные сейчас переносят брикеты. В депо печное отопление.

«Это наша котельная. А наверху вышка. Там предусмотрено сушить пожарные шланги, но так как этого сделать невозможно, мы поставили сюда котёл. Потому что больше некуда его было ставить», — рассказывает Миллерс.

Поэтому возвращаясь с вызова, пожарные попадают в уже остывшие помещения. Улдис рассказывает — недавно получили новые шкафчики для формы. Вот только разместить их негде.

В гараже проблематично открыть двери машины. А ведь в случае пожара, отправляться на вызов нужно как можно скорее. Еще одно слабое место Сигулдского пожарного депо — второй бокс для машины. Эта пристройка — дело рук самих пожарных. Раньше машину ставить было негде. И в ходе строительства дверной проём сделали там, где до сих пор находится радиатор… С новой техникой вообще было немало проблем.

«Что можем, сами делаем. Если есть материалы, то работаем, а если нет — то нет», — говорит Миллерс.

Физические занятия проходят здесь же. На самодельных тренажерах. Оставшееся время, если нет выездов — в комнате отдыха. Кухню, кстати, недавно отремонтировали. Но места для всех там нет. Еще два кабинета отремонтировали прошлым летом. Привезли новую мебель. Но как говорит Улдис — новое депо — мечта пожарного.

Поэтому спасатели из Сигулды немного завидуют коллегам из Цесиса. Три года назад там с нуля построили новую часть. И в Государственной пожарно-спасательной службе хотят, чтобы таких депо стало больше. И для этого нужны средства. Более 30 миллионов евро.

«Есть целый ряд пожарных депо, куда нельзя загнать новую машину и где невозможно соблюдать меры безопасности, которые должны быть обеспечены всем нашим работникам. И из 92 депо в более чем восьмидесяти необходим либо капитальный ремонт, либо вообще перестройка», — признал заместитель главы Государственной пожарно-спасательной службы Интарс Зитанс.

Свое отслужила и большая часть автоцистерн. На них в службе также просят выделить около 10 миллионов каждый год до 2020-го. Чтобы уменьшить расходы, в пожарной службе надеются привлечь частных предпринимателей. И возводить депо по схеме частного-публичного партнерства.

В службе уже подсчитали, что таких новых депо в рамках частного-публичного партнерства может быть 15. И после постройки здания, пожарные платили бы арендную плату за использование помещений. Подготовить документы для реализации строительства в Государственной пожарно-спасательной службе надеются в течение года.