Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пятница, 26. Апреля Завтра: Alina, Rusins, Sandris

Министр экономики: не смейтесь, но бизнес придется обслуживать и на английском

Дискуссия о возможности предоставлять предпринимателям услуги на английском языке необходима, признал в интервью Latvijas Radio министр экономики Арвил Ашераденс. В данный момент закон о языке это делать не позволяет, однако Латвии стоит учитывать условия конкуренции, сообщает lsm

Ашераденс признал, что в Службе госдоходов вопрос о необходимости английского языка может вызвать смех, однако Эстония развивает сферу

электронных услуг и привлекает предпринимателей, которые могут зарегистрироваться в этой стране в том числе и на английском языке.  

В Латвии это делать в данный момент не позволяет закон о госязыке. И по данному поводу будет важная дискуссия — стоит подумать, можем ли мы ответить на вызовы конкуренции, указал министр.

Он также указал, что, с точки зрения инвесторов, латвийская предпринимательская среда не очень открыта — и нам в этой конкурентной среде стоит быть значительно более гибкими.

Ашераденс рассказал, что в сфере улучшения предпринимательской среды внимание обратят на работу контролирующих служб.

В данный момент контролеров много и «предприниматель к концу дня вообще не понимает, что происходит», поскольку одни службы приходят и поясняют требования, тогда как другие сразу «появляются с книжкой квитанций» и выписывают штраф.

Министр признал, что у большинства служб даже нет возможности вынести предупреждение — только наказать. Ашераденс подчеркнул, что штрафы – не существенная часть доходов бюджета. Кроме того, штраф, если предприниматель не осознает, что именно не в порядке, приводит к тому, что бизнесмен не может понять, как работает государство. 

35 реакций
35 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Со следующего года детей украинских беженцев обяжут посещать латышские школы

Как пояснила заместитель государственного секретаря по вопросам общего образования МОН Кристине Ниедре-Латере, дистанционное образование не обеспечивает детям необходимых социальных контактов, в результате чего страдает их самочувствие и психоэмоциональное состояние. Если дети будут учиться в латвийских школах, они смогут получить необходимую поддержку как в учебе, так и в интеграции в общество. Министерство образования предлагает ряд решений, которые необходимо реализовать в школах, чтобы лучше интегрировать этих детей в латвийскую систему образования. Одно из них - сделать приоритетным изучение латышского языка в группах или индивидуально. Также можно предусмотреть индивидуальный план уроков для интенсивного изучения латышского языка в группе или индивидуально и для предметов, по которым в конце этапа обучения необх

Министерство образования и науки (МОН) планирует со следующего учебного года сделать обязательным посещение латвийских учебных заведений для всех детей украинских беженцев, сообщили агентству ЛЕТА в МОН.

Читать
Загрузка

AS LPB Bank становится AS Magnetiq Bank и в дальнейшем сфокусируется на FinTech-индустрии и э-коммерции

Ребрендинг является частью более широкой стратегии развития бизнеса группы Signet Bank и АS Magnetiq Bank. Его цель - способствовать внедрению более эффективных финансовых инноваций, повышению доступности цифровых продуктов в банковском секторе и укреплению позиций в FinTech-индустрии. Новое название и визуальный стиль бренда отражают стремление банка внедрять инновационные и высококачественные цифровые финансовые решения, расширять и диверсифицировать спектр финансовых услуг и продуктов, тем самым предоставляя клиентам еще более эффективный и лучший опыт сотрудничества. Философия бренда АS Magnetiq Bank - это взаимодействие простоты, доступности и эффективности, отражающее новейшие мировые тенденции в цифровом финансовом секторе. Название Magnetiq Bank происходит от слова magnet (магнит). Оно символизирует с

19 апреля AS LPB Bank официально изменил свое юридическое название на AS Magnetiq Bank, а также представил новый визуальный стиль бренда. Изменение названия и бренда банка основано на состоявшейся в конце 2023 года сделке покупки, в результате которой ведущий латвийский инвестиционный банк Signet Bank AS стал владельцем 100% акций AS LPB Bank и его материнской компании.

Читать

С мая у поездов будет новое расписание

Также, учитывая праздничные дни, некоторые изменения в движении поездов на региональных маршрутах запланированы 29 и 30 апреля, 1, 5 и 6 мая. Учитывая сезонные привычки пассажиров, с 1 мая в расписание поездов будет добавлено несколько рейсов из Риги в Дубулты и обратно в Ригу, а несколько поездов, которые ходили по будням, будут ходить и по выходным. Дополнительные рейсы появятся также на маршрутах в Царникаву и Саулкрасты, а на железнодорожной линии в Айзкраукле расписание будет дополнено ранними утренними рейсами по маршруту Рига-Огре-Рига. В этом году начало весеннего сезона совпадает с праздничными днями, поэтому пассажирам рекомендуется обратить внимание на расписание поездов на региональных маршрутах в Лиепаю, Валгу и Гулбене. 4 мая, в День восстановления независимости Латвии, члены многодетных

В среду, 1 мая, вступит в силу весеннее расписание движения поездов, предусматривающее дополнительные рейсы на железнодорожных линиях в Тукумс, Скулте и Айзкраукле, сообщили агентству ЛЕТА в АО "Pasažieru vilciens" (PV).

Читать

По Риге начнет курсировать похмельный автобус

«Похмельный автобус» будет платной услугой, которая будет работать по вызову. «Вы вызываете автобус по своему адресу, и вашей задачей будет только сесть в транспорт. Все, что произойдет дальше, за вас сделает медперсонал, работающий в автобусе", - говорят авторы идеи. Цена на услугу - от 17.50 до 70 евро. Авторы идеи подсмотрели её в Лас-Вегасе.

С 26 мая в Риге вводится новая общественная услуга - похмельный автобус. Она рассчитана на тех, кому после вечеринки стало плохо.

Читать

«Скорее всего, один из нас будет в мешке». Решение взять российское гражданство раскололо латвийскую семью

Диана пишет: "Ааааах, я как-то могу жить с мыслью, что мой брат живет в России. Жена, дочь. Ну да ладно. Но я только что получила известие, что мой брат меняет гражданство. Да, он больше не будет гражданином Латвии. И это так трудно переварить, что стало немного щемить сердце». Автор продолжает: "Да. Вот каково это жить с красно-белым сердцем. И теперь понимать, что твой старший брат... он... он принял решение. После этого решения, если нам повезет, мы встретимся в Турции. Скорее всего, один из нас будет в мешке. Мой старший брат». Комментаторы рисуют еще более мрачную картину: "Если он призывного возраста, то получит повестку вместе с российским паспортом. Там так происходит". Автор: "Очень противно, что после него осталос

Крик душевной боли опубликован в социальной сети Х. Им делится сестра, чей брат принял бесповоротное решение - отказаться от латвийского гражданства и взять российское, сообщает портал NRA.

Читать

По личным причинам? С должности руководителя сбежал глава Eiropas dzelzceļa līnijas, строившей Rail Baltica в Латвии

Он подал заявление об увольнении в Министерство сообщения, которое является акционером EDzL, по личным причинам. Вингрис руководил компанией почти пять лет, а в общей сложности проработал в проекте десять лет. Вингрис работает в проекте "Rail Baltica" с 2014 года, когда он поступил на работу в железнодорожный департамент Министерства сообщения и был руководителем проекта национального исследования "Rail Baltica". В 2016 году он продолжил работу в качестве директора департамента реализации проектов EDzL, а в 2019 году был утвержден в должности председателя правления компании. Проект "Rail Baltica", в рамках которого отмечены проблемы с соблюдением сроков и освоением финансирования, предусматривает строительство железнодорожной линии европейского стандарта от Таллина до литовско-польской границы, чтобы в дальней

Уволился Каспар Вингрис, председатель правления ООО "Eiropas dzelzceļa līnijas" (EDzL), отвечающего за строительство железнодорожного проекта "Rail Baltica" в Латвии, сообщили агентству ЛЕТA представители EDzL.

Читать

Две недели без туалета: вчера дальнобойщики на границе с Белоруссией гудели клаксонами

На данный момент, как говорят участники акции, очередь составляет 16 км. Это порядка 670 грузовых авто. В среднем скорость прохождения очереди - 800 м – 1 км в день. То есть люди до двух недель проводят на дороге – без туалетов, душевых, без достойных человека условий..

25 апреля, в 14.00, водители-дальнобойщики, стоящие в очереди перед латвийско-белорусской границей (Патерниеки), а также со стороны РБ, стали участниками акции протеста против невероятно длинных очередей – на протяжении минуты они гудели в клаксоны своих авто, пишет портал "Грани". Это первый такого рода шаг (сами водители называют его «шагом отчаяния»).

Читать