Евровыборы
Видео
- На прошлой неделе правительство быстро и решительно переняло в свое ведение не только попавший под санкции Вентспилсский порт, но и Рижский порт. Как вы это прокомментируете?
Нил УШАКОВ: - Мы сейчас максимально наглядно видим первые результаты борьбы с коррупцией в Вентспилсском порту в исполнении нашего правительства. По всему миру держателей грузов уже предупреждают о том, чтобы суда не заходили в Вентспилсский порт.
Потом они начнут приводить в порядок Рижский порт. С такими темпами борьбы с коррупцией к середине следующего года оба порта встанут без грузов. Вместе с портами встанет тогда и железная дорога. В общей сумме Латвия может потерять около 20 000 рабочих мест - для квалифицированных, прилично оплачиваемых работников. О влиянии на ВВП сейчас даже страшно говорить, но, я боюсь, мы сейчас стремительно приближаемся к кризису, сопоставимому с кризисом 2008 года.
А как только правительство приведет в порядок ситуацию в портах, оно возьмется за Ригу: роспуск думы без какого-либо юридического повода и истерика о том, что надо вернуть Ригу латышским партиям и победить коррупцию. О победе над коррупцией в последний раз говорила Инара Мурниеце из Национального объединения. У них как раз самый видный мэр-однопартиец недавно был осужден за вымогательство. Но ничего, продолжает и дальше работать мэром.
Я думаю, Латвии грозит сейчас самый тяжелый политический и экономический кризис начиная с 1991 года. И преодолеть этот кризис будет возможно только при одном условии: вместе должны объединиться все нормальные люди. Иначе эти сумасшедшие авантюристы окончательно добьют нашу страну.
Михаил КАМЕНЕЦКИЙ: - То, что сейчас творят правящие партии, иначе как политическим хулиганством назвать нельзя! Это откровенное пренебрежение государственными интересами!
Ситуация вокруг латвийского транзита сложилась просто трагикомическая. А смешна она для конкурентов из других стран, соседствующих с нами на Балтике. И никакая Европа тут не поможет, потому что Балтийское море является регионом, наверное, самой жесткой конкуренции - по количеству портов и борьбе за грузы. Наши конкуренты на Балтике – это не только Литва и Эстония, но и Польша, Германия, Скандинавские страны. И все они, конечно же, тихо радуются тому, что сегодня происходит с двумя крупнейшими латвийскими портами. А все происходит именно так, как советует восточная мудрость: надо спокойно сидеть на берегу и ждать, когда мимо проплывает труп конкурента…
Латвийские порты на наших глазах теряют свою репутацию, что является самым страшным для любого бизнеса - и тем более для транзитного. И одно дело - Вентспилсский порт, который оказался под санкциями, и другое дело – Рижский порт, по отношению к которому никаких санкций нет. Зачем его приплели к этой ситуации? Зачем намекают, что и в Рижском порту не все в порядке? Рижский порт сегодня – это 25 000 рабочих мест, это семьи работающих в порту, а ведь теперь Рижский порт по умолчанию будут избегать - точно так же, как и Вентспилсский, хотя, повторяю, никаких санкций по отношению к Рижскому порту нет.
Поправки к закону о портах в прошлый четверг бульдозером протащили через Сейм, и уже на следующий день – в пятницу, 13 декабря, президент Левитс эти поправки провозгласил. Наверное, правящие почувствовали, что пришло время проявить сильную руку...
Что будет дальше, в принципе, понятно - даже бывший министр сообщения сравнил Рижский порт с «Парекс-банком». Порт готовят к приватизации, есть люди, которые в этом заинтересованы. Но что будет с грузооборотом и кто ответит за его падение?
Что мы имеем в итоге? Финансовая система страны разрушена, транзит, по сути, тоже. Что же касается дальнейшего развития событий, то я бы на месте представителей фармацевтического бизнеса начал бы беспокоиться. Того и гляди начнется кампания о том, что в фармацевтическом бизнесе все очень плохо и нужно что-то делать. И грядет передел собственности…
Андрей КОЗЛОВ: - Актуальные новости последнего времени, в том числе и заявление Инары Мурниеце - спикера Сейма и одного из лидеров Национального объединения, о том, что депутат Рижской думы Байба Брока предала Нацобъединение и этого предательства ей не простят, наводят на грустные размышления. Создается впечатление, что многие уверены: вот разберемся с «Согласием» - и все будет в полном порядке. Но в Латвии сегодня существует множество проблем, ну никак не связанных с «Согласием». Так что мечту о достижении всеобщего благоденствия через расправу с «Согласием» можно сравнить со стремлением построить коммунизм при социализме.
Премьер-министр Латвии является гражданином США. И Латвия является надежным партнером США, с утра до вечера на Адажском полигоне подразделения войск НАТО отрабатывают точность стрельбы и прочие боевые навыки. Еще не было случая, чтобы наш министр иностранных дел Эдгарс Ринкевичс не поддержал бы какое-нибудь начинание Госдепа США. Мы запретили въезд в Латвию многим российским артистам, у нас больше не проводится фестиваль «Новая волна», мы увеличили суммы, которые нужно заплатить, чтобы получить вид на жительство в Латвии. Мы выполняем все рекомендации в банковской сфере.
Суммируя все это, можно сказать, что в своем стремлении стать настоящей демократической страной мы потеряли миллиарды евро. Так неужели же мы не заслуживаем снисхождения при принятии решения, которое касается наших портов?! К тому же Вентспилсский порт является градообразующим предприятием. Не сомневаюсь, что перед тем, как было принято решение о включении Лембергса в «список Магницкого», кто-то провел очень большую работу, чтобы объяснить, кто такой Лембергс и где находятся Вентспилс, Рига и Латвия.
У нас в Латвии лучше всего быть чиновником и получать зарплату. Вот цифры: физических лиц, занятых в частном бизнесе, у нас 198 000, а число работающих в госуправлении – 286 000 человек. Чиновникам хорошо: им зарплата платится не просто регулярно, а в конкретный день и в конкретный час! Попробуйте спросить любого бизнесмена, может ли он выплачивать своим работникам зарплату день в день и час в час, - он рассмеется вам в лицо.
Чем бизнесмен отличается от чиновника? Когда у бизнесмена нет денег, он начинает думать, что делать: продать машину, продать квартиру, сократить зарплаты сотрудников, взять кредит... А если денег нет у чиновника, он просит выделить ему средства из бюджета, и ему их выделяют. Если бизнесмену не удается справиться с ситуацией, он разоряется и в течение всей жизни расплачивается с долгами, а чиновник, как правило, просто пересаживается в другое кресло…
Но я бы хотел сказать вот о чем: ни в одной сфере не бывает вечного благополучия, и у чиновников не будет вечной спокойной жизни на гарантированных зарплатах. Ведь их зарплаты – это налоги, которые платит латвийский бизнес, а заниматься в Латвии бизнесом становится все сложнее и, главное, не выгоднее.
- Как вы видите развитие ситуации в ближайшем будущем?
КАМЕНЕЦКИЙ: - Состоятся внеочередные выборы в Рижскую думу. И три национальные партии – Национальное объединение, «Новое Единство» и Новая консервативная партия - уже заявили, что собираются идти на выборы одним списком. То, что сегодня делает правительство, которое формируют все эти партии, мы хорошо видим. И каким является главный лозунг Национального объединения, мы тоже знаем. Это лозунг – «Вернем в Ригу латышскость!». Похоже, что теперь все три национальные партии пойдут на выборы под этим лозунгом, и если национальные партии придут к власти в Риге, то мне кажется, что Рижская дума превратится в жандарМЭРИЮ...
Ирина ОСИНСКАЯ.
